Η Nissan θα λανσάρει προσιτή τεχνολογία Vehicle to Grid από το 2026

Η Nissan θα λανσάρει προσιτή τεχνολογία Vehicle to Grid από το 2026
  • Η τεχνολογία θα υποστηρίξει τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια και τη μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας
  • Η Nissan είναι η πρώτη μάρκα αυτοκινήτων που επιτυγχάνει πιστοποίηση Grid για λύση βασισμένη σε εναλλασσόμενο ρεύμα στο Ηνωμένο Βασίλειο
  • Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα επεκταθεί στις ευρωπαϊκές αγορές

Η Nissan ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ξεκινήσει την προσιτή αμφίδρομη φόρτιση επί του οχήματος σε επιλεγμένα ηλεκτρικά οχήματα από το 2026. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί βασικό βήμα προς το όραμά της για τη δημιουργία ενός βιώσιμου ενεργειακού οικοσυστήματος.

Το έργο προωθεί τη δέσμευση που έχει αναλάβει η Nissan στο επιχειρηματικό της σχέδιο, The Arc, παρέχοντας διαφοροποιημένη καινοτομία που επιτρέπει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ παράλληλα ξεκλειδώνει νέες πηγές εσόδων. Υποστηρίζει επίσης το μακροπρόθεσμο όραμα της εταιρείας, Ambition 2030, για τη δημιουργία ενός καθαρότερου, ασφαλέστερου και χωρίς αποκλεισμούς κόσμου.

Η τεχνολογία Vehicle to Grid (V2G), η οποία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες EV να χρησιμοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία του αυτοκινήτου τους για να τροφοδοτούν τα σπίτια τους ή να την πωλούν πίσω στο δίκτυο, θα κυκλοφορήσει αρχικά στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα ακολουθήσουν άλλες αγορές στην Ευρώπη.

Το έργο υποστηρίζεται από την εκτεταμένη εμπειρία της Nissan στον τομέα V2G, με περίπου 40 πιλοτικά έργα που πραγματοποιήθηκαν παγκοσμίως κατά την τελευταία δεκαετία.

Μετά από ένα επιτυχημένο έργο διάρκειας ενός έτους στο Πανεπιστήμιο του Νότιγχαμ, στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Nissan έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που απέκτησε την πιστοποίηση G99 Grid code με μια λύση βασισμένη σε εναλλασσόμενο ρεύμα**, που απαιτείται για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στην εθνική ενεργειακή παροχή του Ηνωμένου Βασιλείου.

Υπό την επωνυμία Nissan Energy, στόχος της εταιρείας είναι η εξάπλωση της τεχνολογίας V2G σε όλες τις αγορές της Ευρώπης και πέραν αυτής, παρέχοντας στους καταναλωτές λύσεις V2G είτε με εναλλασσόμενο είτε με συνεχές ρεύμα, σε ευθυγράμμιση με τις τοπικές υποδομές και τις κανονιστικές απαιτήσεις.

Οφέλη της τεχνολογίας Vehicle-to-grid

Χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη αμφίδρομη τεχνολογία V2G της Nissan, οι πελάτες μπορούν να μειώσουν το ετήσιο κόστος τροφοδοσίας ενός EV κατά 50%**. Η ίδια τεχνολογία μπορεί επίσης να μειώσει τις καθαρές εκπομπές CO2 από τη φόρτιση κατά 30% ετησίως, ανά EV για το μέσο βρετανικό νοικοκυριό.

Τα ηλεκτρικά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία V2G μπορούν να διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στην ενσωμάτωση και αύξηση του μείγματος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην ενεργειακή παροχή, αποθηκεύοντας την ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τον άνεμο ή την ηλιακή ενέργεια και διοχετεύοντάς την πίσω στο δίκτυο όταν χρειάζεται, μειώνοντας την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.

Ως ένα από τα αμφίδρομα συστήματα που σχεδιάζει να προσφέρει η Nissan, αυτό το αμφίδρομο σύστημα AC που πιστοποιήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο θα αξιοποιήσει έναν ενσωματωμένο φορτιστή επί του οχήματος για να προσφέρει χαμηλότερο κόστος εισόδου, επιτρέποντας την πρόσβαση στην τεχνολογία σε περισσότερους ανθρώπους. Στόχος της Nissan είναι να προσφέρει τον αμφίδρομο φορτιστή AC σε τιμή συγκρίσιμη με έναν μονοκατευθυντικό φορτιστή που διατίθεται σήμερα.

Εκτός από τη μείωση του κόστους εισόδου, το σύστημα V2G της Nissan θα παρέχει στους πελάτες πλήρη έλεγχο και ευελιξία όσον αφορά την ενέργειά τους μέσω μιας ειδικής εφαρμογής.

Το λανσάρισμα αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Nissan για τη δημιουργία ενός πλήρως ολοκληρωμένου ενεργειακού οικοσυστήματος – βιώσιμα κατασκευασμένα EVs που παρέχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων, φορτίζονται με καθαρή ενέργεια και είναι ικανά να παρέχουν ενέργεια τόσο στο σπίτι όσο και στο δίκτυο.

Ο Hugues Desmarchelier, Αντιπρόεδρος της Nissan, Παγκόσμιο Οικοσύστημα Ηλεκτροκίνησης & Προγράμματα EV, δήλωσε: «Η τεχνολογία που φέρνουμε στους πελάτες μας είναι ένα δυναμικό παιχνίδι που αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο βλέπουμε το αυτοκίνητο.

Όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς από το Α στο Β, αλλά ως κινητή μονάδα αποθήκευσης ενέργειας, ικανή να εξοικονομήσει χρήματα στους ανθρώπους, να υποστηρίξει τη μετάβαση των ενεργειακών μας συστημάτων από τα ορυκτά καύσιμα και να μας φέρει πιο κοντά σε ένα μέλλον χωρίς άνθρακα.

«Η Nissan είναι υπερήφανη που εκδημοκρατίζει την τεχνολογία προς όφελος της κοινωνίας. Η καινοτομία σε μια λύση για αμφίδρομη φόρτιση επί του οχήματος θα είναι μια σημαντική μείωση του κόστους ενσωμάτωσης ενός μελλοντικού EV στην ενεργειακή σας τροφοδοσία και η δυνατότητα αξιοποίησης του αυτοκινήτου ως πηγή εσόδων κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του».

Η Nissan στοχεύει να γίνει μια πραγματικά βιώσιμη εταιρεία και στην περιοχή της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, της Ινδίας, της Ευρώπης και της Ωκεανίας (AMIEO) χρησιμοποιεί τη μοναδική ποικιλομορφία της για να προωθήσει δράσεις με τοπικό προσανατολισμό και κλιμακούμενες λύσεις που συμβάλλουν σε έναν καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς κόσμο για όλους.

Ισχυρές συνεργασίες υποστηρίζουν την επιτυχή δοκιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο


Η δοκιμή V2G UK χρηματοδοτήθηκε εν μέρει από το Advanced Propulsion Centre της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου, έναν οργανισμό που ιδρύθηκε για να υποστηρίξει και να επιταχύνει τη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την καθαρή μηδενική κατανάλωση.Η δοκιμή V2G UK χρηματοδοτήθηκε εν μέρει από το Advanced Propulsion Centre UK (APC) της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου, έναν οργανισμό που ιδρύθηκε για να υποστηρίξει και να επιταχύνει τη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς το καθαρό μηδέν της ενέργειας.

Ο διευθύνων σύμβουλος του APC, Ian Constance, δήλωσε: «Το APC είναι το κέντρο για την προώθηση του κινητήρα: «Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο για το συνεργατικό έργο έρευνας και ανάπτυξης, του οποίου ηγείται το Τεχνικό Κέντρο της Nissan στην Ευρώπη και το οποίο υποστηρίζεται από το Υπουργείο Επιχειρήσεων και Εμπορίου μέσω του APC. Η επένδυση στην πρωτοποριακή τεχνολογία και την Ε&Α για τα οχήματα στο δίκτυο στο Ηνωμένο Βασίλειο αποτελεί μέρος μιας προσέγγισης σε επίπεδο συστήματος για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές».

Η υπουργός για το μέλλον των οδικών μεταφορών Lilian Greenwood, δήλωσε: «Το μέλλον των οδικών μεταφορών είναι ένα από τα σημαντικότερα θέματα που αφορούν το μέλλον των οχημάτων: «Η τεχνολογία Vehicle to grid είναι μια φανταστική καινοτομία που έχει τη δυνατότητα να εξοικονομήσει χρήματα στους πολίτες και να επιταχύνει τη μετάβαση του Ηνωμένου Βασιλείου στα ηλεκτρικά οχήματα.

«Ένα πιο πράσινο δίκτυο μεταφορών αποτελεί βασική προτεραιότητα για αυτή την κυβέρνηση και, συνεργαζόμενοι με τη βιομηχανία, θα ενισχύσουμε την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και θα επιτύχουμε τον κοινό μας στόχο να κυκλοφορήσουν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους».

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η Nissan συνεργάστηκε με διάφορους εταίρους, συμπεριλαμβανομένων των Dreev και Enovates.


Η Dreev, μια κοινοπραξία μεταξύ της EDF και της NUVVEF, ήταν υπεύθυνη για τη συλλογή δεδομένων, τη δημιουργία προφίλ πελατών και τον καθορισμό του σχεδίου φόρτισης και εκφόρτισης αναλύοντας τις πληροφορίες από το wall box.

Ο Eric Mévellec, Διευθύνων Σύμβουλος της Dreev, σχολίασε: «Η Dreev είναι μια εταιρεία που μπορεί να παρέχει υπηρεσίες και υπηρεσίες που δεν έχουν σχέση με το δίκτυο: «Συνεργαζόμαστε εδώ και χρόνια με τη Nissan σε αυτή την επαναστατική τεχνολογική περιπέτεια και είμαστε ενθουσιασμένοι που συμμετέχουμε σε αυτό το νέο κεφάλαιο. Είμαστε πεπεισμένοι ότι, μειώνοντας το λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος για τους πελάτες και παρέχοντας ταυτόχρονα τεράστιες δυνατότητες αποθήκευσης για το ηλεκτρικό σύστημα, η τεχνολογία V2x έχει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση»

Η Enovates, μια εταιρεία τεχνολογίας κινητικότητας με έδρα το Βέλγιο, ανέπτυξε το κουτί τοίχου ή εξοπλισμό τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE), συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και της πιστοποίησης δοκιμών.

Το wall box λειτουργεί ως κόμβος του συστήματος, στέλνοντας και λαμβάνοντας πληροφορίες σχετικά με τη ζήτηση και την προσφορά ενέργειας από το cloud της Dreev και κατευθύνοντας το αυτοκίνητο να φορτίζει ή να εκφορτίζει ηλεκτρική ενέργεια σε καθορισμένη ποσότητα προς το σπίτι ή το δίκτυο.

Ο Bart Vereecke, Διευθύνων Σύμβουλος της Enovates, δήλωσε: «Η εταιρεία Dreve είναι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αξιόπιστα συστήματα που διαθέτει: «Η Enovates είναι υπερήφανη που συνεργάζεται με τη Nissan για την επίδειξη μέσω της δοκιμής λειτουργίας πεδίου των πραγματικών πλεονεκτημάτων της τεχνολογίας AC V2G. Η δοκιμή αυτή σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για τη δημιουργία ενός βιώσιμου, διασυνδεδεμένου ενεργειακού μέλλοντος, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα θα διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας και στην επίλυση της συμφόρησης του ενεργειακού δικτύου».

«Η Enovates έχει πάντα δεσμευτεί να διευρύνει τα όρια της τεχνολογίας V2G, και είμαστε ενθουσιασμένοι που φέρνουμε την τεχνογνωσία μας στη φόρτιση AC σε αυτό το έργο», πρόσθεσε ο Stijn Vispoel, διευθυντής Ε&Α. «Οι πιστοποιημένοι φορτιστές μας AC V2G αντιπροσωπεύουν την επόμενη γενιά ενεργειακής τεχνολογίας, προσφέροντας προσβάσιμες, αποδοτικές και έξυπνες λύσεις για το μέλλον των μεταφορών και της ενέργειας».

Το Πανεπιστήμιο του Νότιγχαμ είχε επίσης καθοριστική σημασία για τη δοκιμή, παρέχοντας μια βάση λειτουργίας στο Creative Energy Homes που βρίσκεται στην πανεπιστημιούπολη και υποστηρίζοντας την ακαδημαϊκή έρευνα.

Η Nissan συνεχίζει να συνεργάζεται με αυτούς, καθώς και με άλλους εταίρους, για να επιτύχει την απαραίτητη πιστοποίηση του δικτύου σε άλλες αγορές, να αναπτύξει μια απρόσκοπτη εμπειρία χρήσης και να επεκτείνει τη διαθεσιμότητα της τεχνολογίας σε περισσότερους πελάτες.

Ο πρόεδρος της περιοχής της Nissan για την Αφρική, τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, την Ευρώπη και την Ωκεανία, Guillaume Cartier, σχολίασε: «Μία από τις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η κοινωνία είναι ο ενεργειακός εφοδιασμός – πώς θα τον κάνουμε προσιτό, αξιόπιστο και καθαρό.

«Στη Nissan, βλέπουμε ένα μέλλον για τους πελάτες μας όπου η ενέργειά τους θα προέρχεται από το αυτοκίνητο στο δρόμο – όχι μόνο από τον σταθμό παραγωγής ενέργειας – πλήρως ενσωματωμένη, ευέλικτη και καθαρότερη».