Η ηλεκτροκίνηση έχει τρεις κύριες μορφές – και κάθε μία έχει πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα και διαφορετικό ιδανικό πελάτη. Το e-Power (series hybrid) οδηγείται σαν ηλεκτρικό αλλά δεν φορτίζεται από πρίζα. Το…
Το ProPILOT ξεκίνησε το 2016 ως adaptive cruise control με lane centering. Απλό, αλλά revolutionary για την εποχή. Το ProPILOT 2.0 (2019) πρόσθεσε hands-free driving σε αυτοκινητόδρομους. Τώρα έρχεται το…
Στις 12 Νοεμβρίου 2025, η Nissan ανακοίνωσε το “AI Drive” – ένα όραμα που ξαναορίζει τι σημαίνει αυτοκίνητο στον 21ο αιώνα. Δεν είναι απλά ένα σύστημα. Είναι φιλοσοφία. Η ιδέα…
Τα robotaxis δεν είναι πια science fiction. Η Waymo τα τρέχει στο San Francisco. Η Cruise στο Phoenix. Η Baidu στο Πεκίνο. Αλλά όλα αυτά βασίζονται σε HD maps –…
Το Toyota 4Runner είναι θρύλος. Από το 1984, πάνω από 4 εκατομμύρια μονάδες, φήμη αξιοπιστίας που προκαλεί σεβασμό. Το Nissan Xterra ήταν επίσης cult classic πριν σταματήσει το 2015. Τώρα…
Το Toyota RAV4 Hybrid είναι ο βασιλιάς των compact hybrid SUV στην Αμερική. Πάνω από 400.000 μονάδες το χρόνο, αποδεδειγμένη αξιοπιστία, αστείρευτη ζήτηση. Τώρα η Nissan φέρνει το Rogue Hybrid…
Οι τρεις μεγάλοι ιαπωνικοί κατασκευαστές έχουν αναπτύξει τρία διαφορετικά υβριδικά συστήματα που υπόσχονται το ίδιο πράγμα – χαμηλή κατανάλωση χωρίς την ανάγκη φόρτισης από πρίζα. Η Toyota με το Hybrid…
Η Nissan έχει πουλάει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ από το 2010 με το LEAF. Αλλά ποτέ δεν είχε προσφέρει plug-in hybrid – το ενδιάμεσο βήμα που επιτρέπει ηλεκτρική οδήγηση για…
Το NISMO ήταν πάντα συνώνυμο με επιδόσεις. GT-R NISMO, 370Z NISMO, ακόμα και το μικρό Juke NISMO – όλα έφεραν τη φιλοσοφία racing της Nissan στον δρόμο. Αλλά ένα full-size,…
Από το 2015, το όνομα Xterra έλειπε από τη γκάμα της Nissan. Το boxy, ικανό off-roader που είχε γίνει cult classic μεταξύ των λάτρεων της εκτός δρόμου περιπέτειας είχε σταματήσει…
